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拐點將現(xiàn)！英偉達瞄準汽車芯片業(yè)務(wù)增長，年交易額110億美元

知行科技宣布再獲億元C+輪融資，優(yōu)化供應(yīng)鏈并推進公司量產(chǎn)進程

鄂州華容區(qū)10個項目簽約，涉及芯片應(yīng)用開發(fā)等

華為正式確認芯片堆疊技術(shù)，余承東所言王者歸來或許快了

欣旺達副總裁梁銳：動力電池2025年進入TWh時代，2030年前鋰電池仍是主流

小米和華為投資固態(tài)電池研發(fā)商衛(wèi)藍新能源

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終端市場故障率為零！GaN功率芯片行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者納微半導(dǎo)體宣布成功發(fā)貨超過四千萬顆

華為2021年全球銷售收入6368億元人民幣，10年研發(fā)投入8450億

宏光半導(dǎo)體發(fā)布兩大戰(zhàn)略合作，加碼布局氮化鎵產(chǎn)業(yè)鏈

三安光電陳昭亮：碳化硅成新能源車800V時代的超強風(fēng)口，2025年全球碳化硅將供不應(yīng)求

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格科微臨港12吋CIS項目迅速推進，ASML先進ArF光刻機正式搬入

德庫威勒半導(dǎo)體領(lǐng)域的相關(guān)組件生產(chǎn)項目落戶浙江平湖

寧德時代第三代CTP技術(shù)命名麒麟電池，電量比4680系統(tǒng)高13%

臺積電：封控暫不影響上海廠區(qū)生產(chǎn)

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總投資13.4億，捷捷微電功率半導(dǎo)體車規(guī)級產(chǎn)業(yè)化項目拿地即開工

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天數(shù)智芯與新華三達成戰(zhàn)略合作，攜手助力經(jīng)濟社會智能化轉(zhuǎn)型

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