近日， 領先的國產半導體自動物料搬運系統(tǒng)（AMHS）整體解決方案提供商「蘇州新施諾半導體設備有限公司」（以下簡稱“新施諾”）宣布完成超5億元人民幣的A+輪融資。

本輪融資由國科投資、中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金（中網(wǎng)投）聯(lián)合領投，無錫國聯(lián)、合肥建投、徐匯資本等地方國資平臺，以及工銀、中銀、興業(yè)等銀行系投資方共同參與，老股東泓石資本持續(xù)堅定跟投，深藍資本擔任財務顧問。

新施諾成立于2022年10月9日，由沈陽新松機器人自動化股份有限公司與中芯聚源等產業(yè)龍頭聯(lián)合牽頭設立。作為國家科技重大專項“02專項”AMHS課題的承接單位，沈陽新松機器人早在2015年即完成相關技術攻關并實現(xiàn)驗收，率先將國產機器人及智能物流搬運技術應用于國產半導體制造場景。此外，新施諾全資控股韓國SYNUS Tech（成立于1977年）為全球排名前四的AMHS供應商，擁有深厚的技術積淀。

公司掌舵人王宏玉總經(jīng)理，是擁有30多年物流自動化經(jīng)驗的行業(yè)領軍人物。作為清華大學半導體專業(yè)科班出身、并在中國科學院沈陽自動化研究所深造的教授級高級工程師，他曾任新松機器人高級副總裁、曠視科技資深副總裁，被業(yè)內譽為“國內AGV行業(yè)領頭人”。

AMHS系統(tǒng)被譽為晶圓廠的“大動脈”，其穩(wěn)定高效運行直接關系到整個產線的產能與良率。長期以來，該市場被兩家日本公司壟斷，占據(jù)全球超90%的份額，國產化率幾近于零，是我國半導體產業(yè)鏈中最亟待突破的關鍵環(huán)節(jié)之一。

新施諾是國內唯一一家能夠批量交付半導體OHT（空中懸掛式無人搬送車）天車系統(tǒng)的供應商，也是AMHS賽道中唯一已實現(xiàn)規(guī)?；杖肭覂衾麧櫈檎墓?。作為目前國產AMHS廠商中客戶案例最多、覆蓋場景最廣的企業(yè)，新施諾已在多個國產晶圓廠領域實現(xiàn)整線交付，充分驗證了其技術方案的成熟度與可靠性。

公司的核心產品OHT天車系統(tǒng)的硬件性能已達到國際先進水平：直線最高速度 5.3m/s，轉彎速度1.0m/s，加速度與減速度分別達 2m/s?和3m/s?；標準負載15kg，可定制最大負載 50kg，兼容多種規(guī)格載具；重復定位精度±1mm，確保與工藝設備端口精準對接；平均無故障時間(MTBF)超2000小時，系統(tǒng)可用性達99.999%，能在Class 10超高潔凈環(huán)境中穩(wěn)定運行。平均無故障搬運次數(shù)(MCBF)已實現(xiàn)≥12萬次，振動幅度控制在≤0.5g 范圍內，滿足半導體領域AMHS對極端穩(wěn)定性的嚴苛要求。

新施諾是國內唯一一家在半導體領域覆蓋FAB（晶圓制造）、硅片、封測等整線AMHS案例的公司。客戶覆蓋HY、S、O、A、N、B、C、Z等國內外龍頭，客戶數(shù)量與項目規(guī)模均領先，展現(xiàn)出強大的技術領先性、系統(tǒng)穩(wěn)定性與地緣抗風險能力。新施諾堅持軟硬件協(xié)同發(fā)展，硬件方面在繼承韓國子公司成熟機械架構的基礎上，通過供應鏈整合，逐步導入高可靠性國產核心部件，實現(xiàn)國產化天車關鍵零部件的本地化替代與供應安全；軟件方面從MCS（物料搬送控制系統(tǒng)）、TCS（天車調度系統(tǒng)）到VCS（車輛控制系統(tǒng)）三層架構入手，在承接韓國原有系統(tǒng)的基礎上，完成整體軟件系統(tǒng)的重構與升級，并引入AI智能調度算法，顯著提升國產化天車系統(tǒng)的柔性、效率與可靠性。其制造執(zhí)行系統(tǒng)（MCS）能夠日均處理超過70萬條物料搬運指令，并支持與多家AMHS供應商無縫集成。更值得一提的是，其智能調度中樞支持高達千臺天車的協(xié)同調度，在大規(guī)模、高復雜度環(huán)境下的算法能力和系統(tǒng)穩(wěn)定性已達到行業(yè)領先水平。

自成立以來，新施諾已獲得眾多知名投資機構的鼎力支持。產業(yè)方包括新松機器人、中芯聚源、諾華資本、上汽恒旭；國資機構有亦莊國投、蘇州基金、高新區(qū)產投；此外還包括中金資本、華泰紫金等券商系機構以及戈壁大灣區(qū)、中芯熙誠等財務投資方。這一強大的資本生態(tài)為公司持續(xù)研發(fā)和市場擴張?zhí)峁┝藞詫嵄Ｕ?。隨著半導體晶圓廠加速向12英寸升級，對AMHS系統(tǒng)的需求愈發(fā)迫切。在美國“芯片法案”推動全球供應鏈重塑的背景下，國產替代為國內AMHS產業(yè)提供了歷史性機遇。新施諾作為該賽道的領頭羊，已搶占先機，未來發(fā)展空間巨大。