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漲價(jià)潮來(lái)襲！中國(guó)新能源汽車進(jìn)入發(fā)展新階段補(bǔ)貼退坡疊加原材料價(jià)格上漲

三安集成：碳化硅車規(guī)產(chǎn)品“上車”，湖南基地實(shí)現(xiàn)規(guī)模交付

進(jìn)軍新能源汽車零部件之后，美的集團(tuán)又新投資成立了汽車部件公司

新能源汽車迎來(lái)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)拐點(diǎn)

新能源汽車量質(zhì)齊升芯片供應(yīng)短缺逐漸緩解

新能源汽車提前賣爆！購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止！

捷捷微電：近期推出的十三款車規(guī)級(jí)功率MOSFET 部分產(chǎn)品已在新能源車上實(shí)現(xiàn)車用

韓國(guó)做強(qiáng)系統(tǒng)半導(dǎo)體、生物健康、新能源汽車三大新產(chǎn)業(yè)

2022年年度策略：看好新能源及智能汽車重點(diǎn)受益產(chǎn)業(yè)鏈

補(bǔ)貼退坡，車企“斷奶” 新能源車迎來(lái)新拐點(diǎn)

派恩杰車規(guī)級(jí)SiC MOSFET獲客戶認(rèn)可，獲得新能源汽車龍頭企業(yè)數(shù)千萬(wàn)訂單

歐陽(yáng)明高院士：新能源動(dòng)力電池的極限在哪里

直擊新能源車痛點(diǎn) 這類半導(dǎo)體產(chǎn)品持續(xù)供不應(yīng)求

碳化硅襯底供不應(yīng)求資本搶灘新能源汽車市場(chǎng)

華微電子持續(xù)堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新，助力我國(guó)向第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)

國(guó)星光電：公司第三代半導(dǎo)體新產(chǎn)品GaN-DFN器件可應(yīng)用于新能源汽車充電、手機(jī)快充等

三安光電副總陳東坡：碳化硅器件在長(zhǎng)續(xù)航新能源車型中滲透率或?qū)⑦_(dá)100%

芯聚能總裁周曉陽(yáng)：碳化硅應(yīng)用于新能源汽車電機(jī)電控系統(tǒng)的挑戰(zhàn)與優(yōu)化思路

廣東芯聚能周曉陽(yáng)：SiC應(yīng)用于新能源汽車電驅(qū)電控系統(tǒng)的挑戰(zhàn)與優(yōu)化思路

上海電驅(qū)動(dòng)電控研究院院長(zhǎng)陳雷：功率半導(dǎo)體在新能源汽車電機(jī)控制器中的應(yīng)用

欣銳科技董事長(zhǎng)吳壬華博士：SiC器件在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用

功率半導(dǎo)體：新能源需求引領(lǐng)，行業(yè)快速發(fā)展

合眾新能源汽車考慮進(jìn)行10億美元的香港IPO

前三季度新能源汽車、工業(yè)機(jī)器人、集成電路產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)172.5%、57.8%、43.1%

路透社：恒大正在考慮出售旗下瑞典新能源汽車公司

產(chǎn)業(yè)觀察| 新能源車雙向賦能更多發(fā)展機(jī)遇，車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)亟待革新

泰科天潤(rùn)：碳化硅快速切入各個(gè)領(lǐng)域，新能源或?qū)⒊蔀樽畲蟪砷L(zhǎng)動(dòng)力

華盛新能源萬(wàn)江山：新能源汽車?yán)顺毕碌某潆姌懂a(chǎn)業(yè)及創(chuàng)新方案

功率半導(dǎo)體及新能源汽車驅(qū)動(dòng)解決方案供應(yīng)商臻驅(qū)科技獲3億元B2輪融資

深圳市國(guó)投創(chuàng)新葉木林：新能源汽車充電樁的發(fā)展及趨勢(shì)

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