日前，網(wǎng)傳消息稱，原小鵬汽車自動駕駛產(chǎn)品總監(jiān)黃鑫已加盟蔚來出任副總裁，直接向蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌匯報。據(jù)蔚來內(nèi)部人士稱，“在蔚來，李斌的級別是6，而黃鑫的級別是5。”蔚來汽車一直非常重視自動駕駛技術(shù)的自研，所以，小鵬的總監(jiān)升任蔚來的副總裁，并不令人感到意外。

 

其實(shí)，早在2021 年7月，黃鑫就在自己的微信朋友圈發(fā)過一個預(yù)警。出了六個字——“感恩，再見，祝福”，當(dāng)時已被圈內(nèi)人指出，他已經(jīng)從小鵬汽車離職，但他并沒有透露出自己的去向。

 

黃鑫在小鵬汽車擔(dān)任產(chǎn)品總監(jiān)期間，推進(jìn)了小鵬的NGP和記憶泊車項(xiàng)目的落地。而小鵬的NGP功能和停車場記憶泊車都是小鵬P7的特色功能，也在車主群體中廣受好評，為用車生活帶來諸多便利，體現(xiàn)了小鵬P7強(qiáng)悍的智能水準(zhǔn)。

 

據(jù)BOSS直聘數(shù)據(jù)，2021年以來，特斯拉、蔚來、理想、小鵬等造車企業(yè)招聘崗位數(shù)量、求職者關(guān)注熱度持續(xù)攀升。其中，自動駕駛研發(fā)、智能座艙設(shè)計(jì)、軟件工程師、銷售、用戶運(yùn)營等崗位的需求同比增幅已經(jīng)超過1.8倍。行業(yè)薪資水平，也大幅度上漲。

 

而蔚來汽車，在自動駕駛?cè)瞬蓬I(lǐng)域早有布局。

 

2020年8月，自動駕駛初創(chuàng)公司Momenta研發(fā)總監(jiān)任少卿加入蔚來，最初擔(dān)任“助理副總裁”一職。

 

同年12月，蔚來重啟了自動駕駛L4的自研，并從內(nèi)部提拔自動駕駛總監(jiān)章健勇為助理副總裁，他是蔚來早期員工，曾于2013年到2014年間在上汽集團(tuán)負(fù)責(zé)自動駕駛前期開發(fā)工作。

 

截止發(fā)稿，針對此事蔚來暫無做出任何回應(yīng)。