近日，從武漢市科技創(chuàng)新局獲悉：由東風(fēng)汽車牽頭建設(shè)的武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室獲得2025年度市級(jí)支持經(jīng)費(fèi)2000萬元，這是自2024年來，該實(shí)驗(yàn)室再度獲得此類支持，彰顯了武漢市對(duì)其建設(shè)成效與戰(zhàn)略價(jià)值的持續(xù)認(rèn)可，標(biāo)志著實(shí)驗(yàn)室工作邁入創(chuàng)新加速與成果轉(zhuǎn)化的新階段。

▲ 2025年1月23日，武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)會(huì)在東風(fēng)汽車全球創(chuàng)新中心舉行

武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室由東風(fēng)汽車牽頭，聯(lián)合4所高校、10家企業(yè)及1家新型研發(fā)機(jī)構(gòu)共同組建，致力于搶抓全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機(jī)遇。作為“汽車具身智能體”技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵承載平臺(tái)，實(shí)驗(yàn)室為具身智能汽車所需的核心算法開發(fā)與跨領(lǐng)域技術(shù)融合提供支撐，助力東風(fēng)汽車加速實(shí)現(xiàn)“三網(wǎng)融合、五智一體”的技術(shù)愿景。

成立一年來，實(shí)驗(yàn)室圍繞智能駕駛和車路云一體化等關(guān)鍵方向，系統(tǒng)布局了涵蓋大模型框架、車路云協(xié)同、端到端自動(dòng)駕駛等在內(nèi)的10項(xiàng)核心技術(shù)攻關(guān)，并積極推進(jìn)高速公路無人物流、城市智慧物流等四大商業(yè)化場景落地，構(gòu)建“技術(shù)研發(fā)—中試驗(yàn)證—產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”的全鏈條創(chuàng)新閉環(huán)。

前置技術(shù)布局，驅(qū)動(dòng)智能化引領(lǐng)

“實(shí)驗(yàn)室的核心工作就是‘把技術(shù)的時(shí)間提前’。”東風(fēng)汽車研發(fā)總院副院長陳濤在接受《長江日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，通過“場景開發(fā)—工程化應(yīng)用—技術(shù)預(yù)研”的全流程推進(jìn)，實(shí)驗(yàn)室開展前瞻5-10年的技術(shù)論證與布局，確保在產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)到來時(shí)能夠快速響應(yīng)、集中突破。這一路徑也與國家“十五五”規(guī)劃中“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)”的戰(zhàn)略導(dǎo)向高度契合。

東風(fēng)汽車2026年工作會(huì)提出“戰(zhàn)略牽引、價(jià)值導(dǎo)向、改革創(chuàng)新、市場打贏”總要求，東風(fēng)汽車研發(fā)總院全面推進(jìn)向利潤中心轉(zhuǎn)型。在此改革攻堅(jiān)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)室作為推動(dòng)“汽車具身智能體”從概念走向?qū)嵺`的重要平臺(tái)，圍繞技術(shù)、生態(tài)、人才系統(tǒng)布局，從源頭推動(dòng)研發(fā)價(jià)值轉(zhuǎn)化，為可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支撐。

▲ 聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室整車HIL測試區(qū)域（圖片來源《長江日?qǐng)?bào)》）

技術(shù)攻堅(jiān)上，實(shí)驗(yàn)室以探索汽車作為“生活載體”的未來形態(tài)為目的，聚焦具身智能根技術(shù)、國產(chǎn)芯片、大模型端側(cè)部署等“卡脖子”技術(shù)，持續(xù)加大核心技術(shù)攻關(guān)力度，提升智能汽車核心技術(shù)自主可控水平。通過構(gòu)建“以用促研、以研強(qiáng)用”閉環(huán)，實(shí)驗(yàn)室不僅輸出知識(shí)產(chǎn)權(quán)與解決方案，更推動(dòng)人工智能+在全產(chǎn)業(yè)鏈中的深度融合，提升研發(fā)與運(yùn)營效率。

生態(tài)共建上，實(shí)驗(yàn)室持續(xù)深化與高校和產(chǎn)業(yè)伙伴的合作，推動(dòng)前沿理論成果與汽車場景深度融合。通過牽頭制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、拓展商業(yè)化應(yīng)用場景，實(shí)驗(yàn)室致力于構(gòu)建 “技術(shù)—產(chǎn)品—服務(wù)”一體化的可持續(xù)發(fā)展生態(tài)。這種開放協(xié)同模式，助力實(shí)驗(yàn)室成果快速轉(zhuǎn)化為行業(yè)級(jí)解決方案，賦能東風(fēng)智能化升級(jí)，促進(jìn)武漢人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

人才共育上，實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)的人才培養(yǎng)機(jī)制，在與高校、企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)中同步培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)人才。這一機(jī)制不僅為研發(fā)體系輸送具備產(chǎn)業(yè)視角的技術(shù)骨干，也縮短從技術(shù)到產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化路徑，從組織與人才層面增強(qiáng)了利潤中心的創(chuàng)新執(zhí)行力和市場響應(yīng)力。

▲ 聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室仿真測試區(qū)域（圖片來源《長江日?qǐng)?bào)》）

此次再次獲得政府資金支持，進(jìn)一步凸顯了實(shí)驗(yàn)室在推動(dòng)?xùn)|風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)“智能化”戰(zhàn)略目標(biāo)中的重要作用。未來，實(shí)驗(yàn)室將持續(xù)提升智能化產(chǎn)業(yè)安全水平與核心技術(shù)自主可控能力，助力東風(fēng)汽車構(gòu)建 “智能技術(shù)—智能產(chǎn)品—智能生態(tài)”三位一體的發(fā)展布局，推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展實(shí)現(xiàn)從“技術(shù)跟隨”向“全球引領(lǐng)”跨越。